Niektóre z nich są zupełnie bezsensowne i nieżyciowe ale mimo to musimy się do nich stosować.
> ograniczenie prędkości do 40 km/h dla motocyklisty przewożącego dziecko
do lat 7. Ograniczenie to obejmuje również jazdę po autostradzie.
Tymczasem inny przepis zabrania poruszania się po drogach szybkiego ruchu i
autostradach min. motorowerów, które rozwijają prędkość do 45 km/h
> zakaz wyprzedzania z prawej strony
Zgodnie z przepisami wyprzedzać z prawej strony poza terenem zabudowanym
można tylko wtedy jeżeli jezdnia jest wyposażona w przynajmniej trzy pasy
ruchu w jedną stronę a w terenie zabudowanym tylko dwa. Przeważająca większość
dróg krajowych ma tylko dwa pasy ruchu w jedną stronę. Wymóg ten nie dotyczy
autostrad, na których dozwolone jest wyprzedzanie z prawej strony bez względu na
ilość pasów ruchu
> oznakowanie dróg osiedlowych
W oznakowaniu dróg osiedlowych rozróżniamy drogi o statusie "strefy ruchu",
"strefy zamieszkania" i " drogi wewnętrznej ". Wszystkie te określenia stosują się
do jednej i tej samej drogi ale różnica polega na tym, że na drodze wewnętrznej
kierowca może być ukarany tylko za niestosowanie się do znaków drogowych
a na pozostałych dwóch za każde wykroczenie. Dodatkowo w " strefie zamieszkania"
kierowca może być ukarany za parkowanie w miejscu do tego nie przeznaczonym.
> zakaz parkowania na chodniku tyłem
Przepisy ruchu drogowego zabraniają parkowania na chodniku przodem do
jezdni pomimo, że łatwiej jest włączyć się do ruchu stojąc przodem do jezdni niż tyłem.
> brak obowiązku oznakowania dróg wewnętrznych
Ma to przykre konsekwencje w przypadku kolizji z autem wyjeżdżającym z drogi
osiedlowej. Jeżeli jest to droga wewnętrzna to automatycznie jest drogą podporządkowaną,
ale jeśli taka droga posiada status drogi publicznej to stosuje się tutaj zasadę
pierwszeństwa z prawej strony.
