Łada Vesta Concept – nowa twarz rosyjskiej marki - Moto

Łada Vesta Concept – nowa twarz rosyjskiej marki - Moto

Zamiana opon

Zmieniając profil i szerokość opony możemy zaoszczędzić sporo pieniędzy.
Aby zachować średnicę zewnętrzną opony należy przy zmniejszeniu szerokości
zwiększyć jej profil. Dopuszczalna różnica średnicy zewnętrznej przy zastosowaniu
ogumienia alternatywnego wynosi 4%.
Dobierając opony o alternatywnych rozmiarach warto skorzystać z pomocy
serwisów internetowych oferujących specjalistyczne kalkulatory do wyliczania
parametrów danego ogumienia.
Oto adresy przykładowych serwisów gdzie dostępne są takie kalkulatory;
www.oponeo.pl/narzedzia/zamienniki-opon
www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon
www.zamiennikiopon.pl

Jazda ekonomiczna

Hamowanie i przyspieszanie to czynniki mające wpływ na zużycie paliwa.
Jednym z dylematów wśród kierowców jest to czy hamować silnikiem czy
wrzucać na luz.
Starsze pokolenie kierowców jest zdania, że własnie wrzucanie na luz powoduje
oszczędniejszą jazdę, gdyż kiedyś tak uczyli w szkole jazdy.
Jednak pod koniec lat 80tych wprowadzono system, który automatycznie odcina
dopływ paliwa gdy silnik pracuje na wysokich obrotach a pedał gazu jest puszczony.
W przypadku wyrzucenia na luz silnik zużywa odpowiednią do utrzymania biegu jałowego
dawkę paliwa.
System ten działa zarówno w dieslach jak i w silnikach benzynowych.
   Przyspieszanie natomiast powinno być krótkie i dynamiczne utrzymując silnik w granicach
maksymalnego momentu obrotowego, który w silnikach benzynowych waha się w granicach
2000-3000 obr/min w dieslach 1500-2500 obr/min.
 

Opony o lepszym bieżniku - przód czy tył

Ze względu na bezpieczeństwo jazdy zaleca się montaż opon o lepszym bieżniku na oś tylną,
gdyż zwiększa się stabilność jazdy i zmniejsza tendencję do zarzucania tyłem .
Dzięki temu jest mniejsze ryzyko bocznego uderzenia w przeszkodę gdzie strefa zgniotu
jest o wiele mniejsza niż z przodu.
  Ponieważ przeważająca większość współczesnych aut ma przedni napęd, które są podsterowne
nie wszyscy kierowcy potrafią sobie radzić z nadsterownością.
  Zasada zakładania opon o lepszym bieżniku na tył ma zastosowanie do aut z przednim i tylnym napędem.