Najlepsze silniki

Współczesne silniki aby mogły spełnić najnowsze wymagania muszą się cechować małym zużyciem paliwa i dużymi osiągami. Żeby spełnić te wymagania montuje się w nich coraz to więcej skomplikowanego osprzętu.
Silniki takie są bardzo przeciążone w związku z tym ich żywotność jest coraz to krótsza.
  W rankingu na najlepszy silnik brane były pod uwagę takie cechy jak : zużycie paliwa, trwałość i koszty eksploatacji.
  W pierwszej dziesiątce najlepszych znalazły się takie silniki jak :

1. VW 1.9 TDI 90-150 KM montowany w następujących modelach : Polo, Golf, Passat, Touran, Sharan, Audi A3, A4, A6, Skoda Octavia, Fabia, Roomster, Superb, Seat Ibiza, Toledo, Leon i Altea
2. Honda 2.2 i-CTDi 140 KM montowany w Hondzie Accord, Civic, CR-V, FR-V
3. Renault 2.0T 163-230KM dotyczy takich modeli jak Megane II i III, Laguna II i III, Scenic, Espace,Vel Satis i Avantime
4. BMW 3.0 D 184-306 KM dotyczy serii 3, 5, 6, 7, X3, X5, X6
5. Alfa Romeo 2.4 JTDM 150-210 KM dotyczy modeli Brera, Spider, 156, 159, 166, Lancia Lybra, Thesis, Fiat Croma i Stilo
6. Lexus 4.0-4.3 256-300 KM montowany w serii GS, GX, LS, SC, w Toyotach z rynku japońskiego Celsior, Mark II, Crown Majesta
7. Toyota 1.4 D- 4D 90 KM dotyczy modeli Yaris I, Yaris II, Verso, Auris, Corolla, Urban Cruiser, Mini One D
8. Volvo 2.4 140-170 KM i dotyczy C30, S40, V50, S60, V70, S70, 850 oraz Renault Safrane z końca produkcji
9. Fiat 1.260-86 KM i dotyczy Panda II i III, Punto, Brawo i Brawa, Palio, Siena
10. Ford 1.25 75-80 KM montowany w modelach Fiesta Mk 4, Mk 5, Mk 6, wersja 1.7 w Fordzie Puma