Bi- Xenon jest to rodzaj reflektora ksenonowego, w którym żarówka wytwarza zarówno snop światła mijania jak i drogowego. W skład reflektora bi- ksenonowego wchodzi żarówka, odbłyśnik, przesłona, soczewka i aktuator. Zmiana położenia przesłony umożliwia wybór odpowiedniego rodzaju światła.
Bi- litronic jest to również rodzaj reflektora ksenonowego, gdzie jedna żarówka wytwarza światło mijania i światło drogowe. W tym przypadku żarówka jest ruchoma. Specjalny siłownik przesuwa żarówkę o kilka milimetrów do przodu lub do tyłu uzyskując w ten sposób odpowiedni rodzaj światła.
Ze względu na brak przesłony jest tu wykorzystany cały strumień światła. Wadą jest skomplikowana budowa.
Lampy ksenonowe mają barwę światła zbliżoną do barwy dziennej oraz mają większy zasięg, który w najnowszych reflektorach przekracza 150 m.
Blis- Blind Spot Information System.
Dzięki temu systemowi jesteśmy w stanie widzieć przedmioty znajdujące się w martwym polu widzenia. Kamery zainstalowane na obu lusterkach zewnętrznych obejmują swym zasięgiem pole o długości 9,5 m. i szerokości 3 m.
System "wyłapuje" przejeżdżające samochody z prędkością większą o 20-70 km/h i działa w dzień i w nocy.
piątek, 29 czerwca 2012
środa, 27 czerwca 2012
Tempomat, distronic
Tempomat służy do utrzymywania stałej zadanej przez kierowcę prędkości jazdy bez względu na to czy samochód porusza się po drodze równej, pod górę czy też jedzie z góry. Urządzenie to zostało zastosowane po raz pierwszy w 1957 r.
Dzięki elektronice współczesne tempomaty są sterowane za pomocą komputera co zapewnia płynną jazdę dostosowując ją do istniejących warunków na drodze.
Distronic jest to system stosowany przez Mercedesa. Jego działanie oparte jest na radarze i zapewnia utrzymanie bezpiecznej odległości przed poprzedzającym pojazdem bez względu czy mamy włączony tempomat czy też nie.
Przy wyłączonym tempomacie system wysyła sygnały akustyczne i wizualne ostrzegając kierowcę o zmniejszającej się odległości przed pojazdem jadącym z przodu.
Jeżeli natomiast mamy włączony tempomat to regulacja prędkości i odległości odbywa się automatycznie.
Dzięki elektronice współczesne tempomaty są sterowane za pomocą komputera co zapewnia płynną jazdę dostosowując ją do istniejących warunków na drodze.
Distronic jest to system stosowany przez Mercedesa. Jego działanie oparte jest na radarze i zapewnia utrzymanie bezpiecznej odległości przed poprzedzającym pojazdem bez względu czy mamy włączony tempomat czy też nie.
Przy wyłączonym tempomacie system wysyła sygnały akustyczne i wizualne ostrzegając kierowcę o zmniejszającej się odległości przed pojazdem jadącym z przodu.
Jeżeli natomiast mamy włączony tempomat to regulacja prędkości i odległości odbywa się automatycznie.
niedziela, 24 czerwca 2012
Felgi
Przy zakupie nowych felg musimy zwrócić uwagę na podstawowe parametry aby dokonać zakupu tych właściwych do naszego auta. Dla przykładu symbol 5.5Jx13 oznacza felgę o szerokości 5.5 cala i o średnicy 13 cali.
J jest to oznaczenie profilu kołnierza felgi.
Ważną rzeczą jest też współczynnik odsadzenia ET felgi od piasty i określa się go w mm ( np. ET40 ). Im mniejsza jest ta wartość tym bardziej koło jest wysunięte na zewnątrz.
Kolejną ważną wielkością jest średnica otworu centrującego, który musi być taki jak średnica piasty. Aby można było przykręcić koło do piasty musimy jeszcze znać rozstaw śrub mocujących (w mm.) i ich ilość, np. 5x112 oznacza pięć śrub mocujących w rozstawie 112 mm.
W zależności od tego czy będziemy zakładać opony z dętka czy bezdętkowe należy dobrać też odpowiednie felgi. Te dla opon bezdętkowych odróżniamy po garbach zabezpieczających przed zsunięciem się opony po "złapaniu kapcia".
Jeżeli mamy zamiar zmienić felgi stalowe na aluminiowe musimy pamiętać, że te ostatnie są grubsze przez co trzeba się zaopatrzyć w dłuższe śruby mocujące.
Przy ponownym zakładaniu kół stalowych stosujemy śruby krótsze.
J jest to oznaczenie profilu kołnierza felgi.
Ważną rzeczą jest też współczynnik odsadzenia ET felgi od piasty i określa się go w mm ( np. ET40 ). Im mniejsza jest ta wartość tym bardziej koło jest wysunięte na zewnątrz.
Kolejną ważną wielkością jest średnica otworu centrującego, który musi być taki jak średnica piasty. Aby można było przykręcić koło do piasty musimy jeszcze znać rozstaw śrub mocujących (w mm.) i ich ilość, np. 5x112 oznacza pięć śrub mocujących w rozstawie 112 mm.
W zależności od tego czy będziemy zakładać opony z dętka czy bezdętkowe należy dobrać też odpowiednie felgi. Te dla opon bezdętkowych odróżniamy po garbach zabezpieczających przed zsunięciem się opony po "złapaniu kapcia".
Jeżeli mamy zamiar zmienić felgi stalowe na aluminiowe musimy pamiętać, że te ostatnie są grubsze przez co trzeba się zaopatrzyć w dłuższe śruby mocujące.
Przy ponownym zakładaniu kół stalowych stosujemy śruby krótsze.
czwartek, 21 czerwca 2012
ACD, EDS, Torsen
Napęd z silnika na koła osi napędowej jest przekazywany za pomocą mechanizmu różnicowego. Jego zadaniem jest kompensowanie długości drogi jaką musi przebyć koło zewnętrzne w stosunku do koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów.
Wadą mechanizmu różnicowego jest to, że większa moc jest przekazywana na koło, które ma mniejszą przyczepność co utrudnia ruszenie z miejsca na nawierzchni o różnej przyczepności.
Rozwiązaniem tego problemu jest zastosowanie blokady mechanizmu różnicowego.
Blokada mechanizmu różnicowego pozwala na wyeliminowanie różnicy prędkości pomiędzy kołami tej samej osi lub w przypadku napędu na obie osie pomiędzy nimi.
We współczesnych autach blokada jest sterowana elektronicznie, gdzie komputer steruje rozdziałem mocy pomiędzy kolami lub osiami.
ACD- Active Central Differential znaczy aktywny centralny dyferencjał i zapewnia płynny rozdział napędu.
EDS- Elektronische Differenzialsperre jest to elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego.
TORSEN- Ślimakowa konstrukcja mechanizmu różnicowego pozwalająca na samoczynne blokowanie się.
Wadą mechanizmu różnicowego jest to, że większa moc jest przekazywana na koło, które ma mniejszą przyczepność co utrudnia ruszenie z miejsca na nawierzchni o różnej przyczepności.
Rozwiązaniem tego problemu jest zastosowanie blokady mechanizmu różnicowego.
Blokada mechanizmu różnicowego pozwala na wyeliminowanie różnicy prędkości pomiędzy kołami tej samej osi lub w przypadku napędu na obie osie pomiędzy nimi.
We współczesnych autach blokada jest sterowana elektronicznie, gdzie komputer steruje rozdziałem mocy pomiędzy kolami lub osiami.
ACD- Active Central Differential znaczy aktywny centralny dyferencjał i zapewnia płynny rozdział napędu.
EDS- Elektronische Differenzialsperre jest to elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego.
TORSEN- Ślimakowa konstrukcja mechanizmu różnicowego pozwalająca na samoczynne blokowanie się.
wtorek, 19 czerwca 2012
Hamulec postojowy
Hamulec postojowy dawniejsza nazwa " ręczny " służy do unieruchomienia auta podczas postoju. Przeważnie jest on uruchamiany ręcznie (stąd taka nazwa ) poprzez zaciągnięcie odpowiedniej dzwigni chociaż w niektórych samochodach uaktywnia się go naciskając nogą na pedał.
EPB- Electric Parking Brake znaczy elektryczny hamulec postojowy. Po wyłączeniu silnika lub otwarciu drzwi kierowcy automatycznie się uruchamia a zwolnienie następuje podczas ruszania z miejsca.
Hill Holder- oznacza wstrzymanie na pochyłości. Jest to funkcja hamulca postojowego umożliwiająca ruszanie pod górę. Odblokowanie następuje w chwili ruszenia.
EPB- Electric Parking Brake znaczy elektryczny hamulec postojowy. Po wyłączeniu silnika lub otwarciu drzwi kierowcy automatycznie się uruchamia a zwolnienie następuje podczas ruszania z miejsca.
Hill Holder- oznacza wstrzymanie na pochyłości. Jest to funkcja hamulca postojowego umożliwiająca ruszanie pod górę. Odblokowanie następuje w chwili ruszenia.
niedziela, 17 czerwca 2012
Kontrola trakcji
ASR- Antriebsschlupfregelung jest to regulacja uślizgu napędu czyli system,który zapobiega buksowaniu kół w czasie ruszania na śliskiej nawierzchni lub przy nadmiarze mocy. System ten działa w dwojaki sposób: albo buksujące koło zostaje przyhamowane przez system ABS, albo następuje odcięcie zapłonu od wybranych cylindrów lub zmniejszenie dawki paliwa co spowoduje spadek mocy.
Niektórzy producenci samochodów zamiast ASRu stosują blokadę mechanizmu różnicowego.
ESP- Elektronisches Stabilitatsprogram tzn.elektroniczny program stabilizacji, który jest odpowiedzialny za wspomaganie w utrzymaniu toru jazdy samochodu. W przypadku jeżeli system stwierdzi, że auto wpada w poślizg wówczas poprzez ograniczenie mocy lub przyhamowanie odpowiednich kół powoduje powrót samochodu na właściwy tor jazdy.
ASC- Active Stability Control- aktywna regulacja stateczności (to samo co ESP ).
VSC- Vehicle Stability Control to kontrola stabilności samochodu. Nazwy tej używa Toyota i odnosi się to do systemu ESP.
ASC- Anti- Slipping Control jest to system kontroli poślizgu podczas ruszania ( to samo co ASR ).
ATC- Automatic Traction Control jest to automatyczna kontrola trakcji tak jak ASR.
TCS- Traction Control System ( system kontroli trakcji ) - nawę tę stosują Ford i Alfa Romeo i jest to odpowiednik ASR.
VSA- Vehicle Stability Assist znaczy asystent stateczności ruchu pojazdu i odnosi się do systemów ASR i ESP stosowany w Hondzie.
DSTC- Dynamic Stability and Traction Control. Dynamiczna kontrola stabilności i trakcji stanowi połączenie systemów ASR i ESP stosowanych przez Volvo.
SCS- Stability Control System jest to system stabilizacji toru jazdy.
Niektórzy producenci samochodów zamiast ASRu stosują blokadę mechanizmu różnicowego.
ESP- Elektronisches Stabilitatsprogram tzn.elektroniczny program stabilizacji, który jest odpowiedzialny za wspomaganie w utrzymaniu toru jazdy samochodu. W przypadku jeżeli system stwierdzi, że auto wpada w poślizg wówczas poprzez ograniczenie mocy lub przyhamowanie odpowiednich kół powoduje powrót samochodu na właściwy tor jazdy.
ASC- Active Stability Control- aktywna regulacja stateczności (to samo co ESP ).
VSC- Vehicle Stability Control to kontrola stabilności samochodu. Nazwy tej używa Toyota i odnosi się to do systemu ESP.
ASC- Anti- Slipping Control jest to system kontroli poślizgu podczas ruszania ( to samo co ASR ).
ATC- Automatic Traction Control jest to automatyczna kontrola trakcji tak jak ASR.
TCS- Traction Control System ( system kontroli trakcji ) - nawę tę stosują Ford i Alfa Romeo i jest to odpowiednik ASR.
VSA- Vehicle Stability Assist znaczy asystent stateczności ruchu pojazdu i odnosi się do systemów ASR i ESP stosowany w Hondzie.
DSTC- Dynamic Stability and Traction Control. Dynamiczna kontrola stabilności i trakcji stanowi połączenie systemów ASR i ESP stosowanych przez Volvo.
SCS- Stability Control System jest to system stabilizacji toru jazdy.
piątek, 15 czerwca 2012
DSC, ECS, SLS
DSC- Dynamic Stabiliti Control oznacza dynamiczną kontrolę stabilności. Jest to element ESP stosowany przez BMW.
ECS- Electronically Controlled Suspension tj. elektroniczna kontrola zawieszenia.
SLS- Self Levelling Suspension czyli samopoziomujące zawieszenie.
Zadaniem obu systemów jest utrzymanie nadwozia samochodu w pozycji poziomej zapobiegając przechyłom podczas pokonywania zakrętów a także przy ruszaniu lub gwałtownym hamowaniu.
Systemy te mogą działać tylko wtedy gdy są zintegrowane z hydraulicznym lub pneumatycznym zawieszeniem, które jest sterowane komputerowo.
ECS- Electronically Controlled Suspension tj. elektroniczna kontrola zawieszenia.
SLS- Self Levelling Suspension czyli samopoziomujące zawieszenie.
Zadaniem obu systemów jest utrzymanie nadwozia samochodu w pozycji poziomej zapobiegając przechyłom podczas pokonywania zakrętów a także przy ruszaniu lub gwałtownym hamowaniu.
Systemy te mogą działać tylko wtedy gdy są zintegrowane z hydraulicznym lub pneumatycznym zawieszeniem, które jest sterowane komputerowo.
środa, 13 czerwca 2012
Opłata recyklingowa
Po przystąpieniu Polski do krajów Unii Europejskiej przepisy wspólnoty wymusiły na Rządzie odstąpienie od pobierania opłaty celnej za sprowadzane samochody. Zanim ten przepis wprowadzono w życie wiele tysięcy ludzi zapłaciło jeszcze nikomu nie należny haracz.
Zniesienie opłaty celnej stanowiło pozbawienie wpływów wielu milionów złotych do kasy państwowej. Jako, że budżet państwowy ma ogromną dziurę więc należało ją jak najszybciej załatać a najłatwiejszym sposobem na to jest drenaż kieszeni posiadaczy samochodów gdyż aut ciągle przybywa. Szybko więc wymyślono opłaty recyklingowe od używanych samochodów z importu.
Opłata ta w wysokości 500 zł. została wprowadzona 01.01.2006r. i jest pobierana na poczet przyszłego złomowania, ale pojawiła się dobra wiadomość, że Sejm i Senat pracuje nad nowym projektem ustawy o odpadach, który przewiduje zniesienie tej opłaty.
Tak na dobrą sprawę to nie wiadomo czy to są dobre wieści i Rząd nie zastąpi opłaty recyklingowej jakimś innym rodzajem haraczu bo czyż zabija się kurę znoszącą złote jajka?
Zniesienie opłaty celnej stanowiło pozbawienie wpływów wielu milionów złotych do kasy państwowej. Jako, że budżet państwowy ma ogromną dziurę więc należało ją jak najszybciej załatać a najłatwiejszym sposobem na to jest drenaż kieszeni posiadaczy samochodów gdyż aut ciągle przybywa. Szybko więc wymyślono opłaty recyklingowe od używanych samochodów z importu.
Opłata ta w wysokości 500 zł. została wprowadzona 01.01.2006r. i jest pobierana na poczet przyszłego złomowania, ale pojawiła się dobra wiadomość, że Sejm i Senat pracuje nad nowym projektem ustawy o odpadach, który przewiduje zniesienie tej opłaty.
Tak na dobrą sprawę to nie wiadomo czy to są dobre wieści i Rząd nie zastąpi opłaty recyklingowej jakimś innym rodzajem haraczu bo czyż zabija się kurę znoszącą złote jajka?
wtorek, 12 czerwca 2012
Radar 3d
Wojna policja kontra kierowcy chyba nigdy się nie skończy. Na każdą nową broń skierowaną przeciwko kierowcom ci ostatni odpowiadają antybronią.Teraz czeka ich bardzo trudne zadanie bo policja zamierza wytoczyć działa ciężkiego kalibru. Mowa tutaj o wideorejestratorze z radarem 3d, który to Komenda Główna Policji zamierza wprowadzić jeszcze jesienią tego roku.
Urządzenie to będzie mogło dokonać pomiarów 32 samochodów poruszających się w obu kierunkach na obserwowanym odcinku drogi.
Pojazdy te będą naniesione na wirtualny obraz drogi. Jeżeli kierowca przekroczy dozwoloną prędkość jego auto zostanie wyświetlone na ekranie dzięki czemu policjanci będą wiedzieli który samochód zatrzymać do kontroli.
Urządzenie to będzie mogło dokonać pomiarów 32 samochodów poruszających się w obu kierunkach na obserwowanym odcinku drogi.
Pojazdy te będą naniesione na wirtualny obraz drogi. Jeżeli kierowca przekroczy dozwoloną prędkość jego auto zostanie wyświetlone na ekranie dzięki czemu policjanci będą wiedzieli który samochód zatrzymać do kontroli.
Filtr cząstek stałych
Jest to urządzenie usuwające sadze znajdujące się w spalinach silników wysokoprężnych. Konieczność zastosowania tych filtrów podyktowana była nie tylko ze względów ekologicznych ale i zdrowotnych ponieważ sadze zawarte w spalinach są przyczyną chorób układu oddychania a nawet raka. Nagromadzone w filtrze zanieczyszczenia są co jakiś czas zeń usuwane poprzez dopalanie. Do tego potrzebna jest temperatura ok. 550 stopni a gazy wylotowe mają temperaturę ok. 150 stopni dlatego trzeba albo podnieść temperaturę spalin albo obniżyć temperaturę spalania sadzy.
Podwyższenie temperatury spalin uzyskuje się metodą wtórnego wtrysku a obniżenie temperatury spalania poprzez dodanie do paliwa specjalnego dodatku.
Najczęściej spotykane filtry cząstek stałych to:
Zaniedbanie okresowego oczyszczania filtra może doprowadzić do tego, że pewnego dnia nie da się uruchomić silnika.
Podwyższenie temperatury spalin uzyskuje się metodą wtórnego wtrysku a obniżenie temperatury spalania poprzez dodanie do paliwa specjalnego dodatku.
Najczęściej spotykane filtry cząstek stałych to:
- filtry wymagające dodatku do paliwa, który ze specjalnego zbiornika jest automatycznie dolewany do baku w odpowiedniej ilości
- filtry suche oraz
- filtry z dodatkowym wtryskiwaczem
Zaniedbanie okresowego oczyszczania filtra może doprowadzić do tego, że pewnego dnia nie da się uruchomić silnika.
piątek, 8 czerwca 2012
Uwaga na leki
Nie wszyscy chyba zdają sobie sprawę z tego, że prawo jazdy można stracić nie tylko po spożyciu alkoholu ale także po zażyciu leków a zwłaszcza przeciwbólowych lub przeciw przeziębieniu.Jeżeli zażyje się zbyt dużą dawkę tych leków to ich działanie na organizm kierowcy może być podobne do działania alkoholu. W przypadku kontroli drogowej jeśli policjant zauważy dziwne zachowanie się kierowcy a alkomat nie wykaże zawartości alkoholu we krwi to może użyć narkotestera.Ponieważ niektóre leki zawierają w swym składzie nieznaczne ilości narkotyków należy przed ich zażyciem zapoznać się z treścią ulotki.
Leki, które wykryje narkotest to min. Solpadeine, Tussipect a także zastrzyk używany do miejscowego znieczulenia podczas wizyty u stomatologa. Po takim znieczuleniu nie powinno się prowadzić pojazdów wcześniej niż po upływie 2 godzin.
Jeżeli narkotest wykaże obecność substancji odurzających kierowcy zostaje zatrzymane prawo jazdy i czeka go rozprawa sądowa
W zależności od tego do jakiej kategorii zostanie zakwalifikowane działanie środka odurzającego kierowcy grożą następujące kary
Leki, które wykryje narkotest to min. Solpadeine, Tussipect a także zastrzyk używany do miejscowego znieczulenia podczas wizyty u stomatologa. Po takim znieczuleniu nie powinno się prowadzić pojazdów wcześniej niż po upływie 2 godzin.
Jeżeli narkotest wykaże obecność substancji odurzających kierowcy zostaje zatrzymane prawo jazdy i czeka go rozprawa sądowa
W zależności od tego do jakiej kategorii zostanie zakwalifikowane działanie środka odurzającego kierowcy grożą następujące kary
- Stan po użyciu
- zakaz prowadzenia od pół roku do 3 lat
- grzywna do 5000 zł
- więzienie 5-30 dni
- zakaz prowadzenia od roku do10 lat
- grzywna do 720000zł
- więzienie do 2lat
czwartek, 7 czerwca 2012
SUV Lamborghini
Moda na SUVy wciąż trwa więc coraz więcej firm chce powiększyć gamę swych produktów o ten rodzaj aut. Jedną z nich jest włoski producent luksusowych aut sportowych Lamborghini.Nie będzie to pierwsze tego typu auto gdyż w latach osiemdziesiątych Lamborghini produkowało terenówkę LM002 przypominającą Hummera. Model ten był produkowany specjalnie dla armii amerykańskiej jednak ze względu na słabe zainteresowanie (sprzedano 300 sztuk) zaniechano jego produkcji.
URUS bo tak ma się nazywać ma być lekiem na słabą kondycję finansową firmy. Będzie to najniższy z obecnie produkowanych SUVów (1,66 m), długość ( 495,5 cm ), szerokość ( 199,6 cm ). Moc silnika określa się na 600 KM a napęd na wszystkie koła jest przekazywany poprzez skrzynię dwusprzęgłową. Całość osadzona jest na 24 calowych kołach.
Szef działu badań i rozwoju twierdzi, że to najbardziej sportowy SUV na świecie.
SUV- Sport Utility Vehicle to pojazd sportowo- użytkowy.Cechą charakterystyczną tego rodzaju pojazdów jest napęd na 4 koła oraz możliwość poruszania się po urozmaiconym ale niezbyt trudnym terenie z zachowaniem dużego komfortu podróżowania.
URUS bo tak ma się nazywać ma być lekiem na słabą kondycję finansową firmy. Będzie to najniższy z obecnie produkowanych SUVów (1,66 m), długość ( 495,5 cm ), szerokość ( 199,6 cm ). Moc silnika określa się na 600 KM a napęd na wszystkie koła jest przekazywany poprzez skrzynię dwusprzęgłową. Całość osadzona jest na 24 calowych kołach.
Szef działu badań i rozwoju twierdzi, że to najbardziej sportowy SUV na świecie.
SUV- Sport Utility Vehicle to pojazd sportowo- użytkowy.Cechą charakterystyczną tego rodzaju pojazdów jest napęd na 4 koła oraz możliwość poruszania się po urozmaiconym ale niezbyt trudnym terenie z zachowaniem dużego komfortu podróżowania.
Subskrybuj:
Posty (Atom)