- Napęd stały mechaniczny.
Taki napęd jest trwały i niezawodny, ale za to jest ciężki co przyczynia się do zwiększenia masy całkowitej pojazdu.
2. Stały elektroniczny.
Charakteryzuje się on zmiennym podziałem wielkości momentu obrotowego przekazywanego na poszczególne poszczególne osie. Brak jest tutaj centralnego mechanizmu różnicowego a zamiast tego zastosowano sprzęgło płytkowe.
3.Automatyczny dołączany.
Moment obrotowy jest tutaj w całości przekazywany na oś przednią. Napęd na oś tylną zostaje załączany tylko w przypadku kiedy oś przednia traci przyczepność do podłoża. System ten dobrze się sprawuje w lekkich warunkach.W ciężkich warunkach można go szybko przegrzać i wtedy sam się odłącza.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz